平行于4S店的2S店是什么

【不明觉厉：平行于4S店的2S店是什么？】

早在2009年他就看出4S店的短板，收入上对售后的依赖很大，就卖了店寻找新的创业机会，他判断4S模式将在未来5年发生剧变。怎么变？王辉宇认为：“4S店不会大批死掉，但至少会有单店退出，集团店会缩小规模。”

汽车电商如果只做分发线索而没有线下店，就是很轻的商业模式，需要一个把线上线下结合起来的新形态、新的售卖模式。一猫布局线下的载体是小型2S模式。2S店提供线下交车、专业导购师陪购和现场场景的洽商服务。

对于一个新模式，验证的最好办法，就是看你能不能收钱。电商行业看中的GMV，就是交易量，在干企业出身的王辉宇看来，赢利点在哪里想得相当清楚。

【汽车电商的信息分销还能怎么赚】

我理解的汽车电商，应该从两部分收钱，第一，交易本身。第二，促进交易，获得销售线索的过程当中，也能收到钱。线上搭建"专聚买车用户"的卖场平台，以线索争抢、分发收取商家广告及线索费。

除了线下的2S店布局，在线上一猫汽车网同样建立了一个渠道，静静地等待4S店模式出现变局。对于C端，线上一猫做信息分发，提供给4S店还有自己的直营店。对于B端的车企，一猫量身做出一套方案，涉及到所有一猫可以做的传播服务，利用自身的媒体属性，包括网站和APP以及网络联盟，为车企完成从精度到广度的传播，媒体范畴的传播服务，同样是一猫的一大赢利点。

汽车电商的转型期，一猫汽车网一方面通过专业导购服务在线上搭建"专聚买车用户"的卖场平台，以线索争抢、分发收取商家广告及线索费；另一方面，在线下构建除4S店之外的"平行渠道"，为车企提供4S能力之外的销售增量，并耐心等待4S模式变局。线上线下都不放松，这是互联网+传统行业的正路，因为互联网与传统行业的关系不是颠覆，而是融合。
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